不同线形条件下站桥同位合建地铁车站结构受力特征研究

• 作者: 王康胜
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 工学
• 关键词: 不对称荷载 站桥同位合建结构 地铁车站结构 受力特征
• 年，卷（期）: 2012,（21）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 177-179
• 分类号: TU714
• 字数: 1311字
• 语种: 中文

摘要

站桥同期同位合建方案是城市狭小空间走廊内提高交叉施工作业效率、节约工期的一种有效方式,本文以合肥轨道交通1号线一期工程为背景,首次提出了站桥同位合建的一种新型结构型式即同位分离式组合体结构型式,并依托工程实际,针对其不同线形条件下车站结构受力特征进行了分析,结果表明无论是直线段还是曲线段,车站结构均能满足受力安全需要,但曲线段较直线段结构受力将更为不利.成果为依托工程设计施工提供了技术支撑,其经验也可为今后类似工程施工提供参考和借鉴之用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王康胜		2	0	0.0	0.0