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摘要:
分析变转速泵控马达调速系统产生转速降落的原因,指出系统泄漏、电动机机械特性和因系统压力变化带来的油液压缩性均能引起马达转速降落.给出基于系统压力反馈的转速降落补偿控制框图,推导出因系统泄漏和电动机机械特性引起转速降落的补偿系数和因油液压缩性引起转速降落的补偿系数.对变转速泵控马达调速系统,编制LabVIEW测控程序,在此基础上分别进行恒负载、变负载和变转速情况的转速降落补偿试验,由理论分析和试验结果得出了不同工况下的转速降落补偿方法,达到了在不同工况下变转速泵控马达调速系统转速降落补偿的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 变转速泵控马达系统转速降落补偿试验研究
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 泵控马达 转速降落 分段线性补偿 油液压缩性补偿系数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交叉与前沿
研究方向 页码范围 175-181
页数 分类号 TH137
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2012.04.175
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭天好 安徽理工大学机械工程学院 51 387 11.0 18.0
2 乐南更 安徽理工大学机械工程学院 4 38 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
泵控马达
转速降落
分段线性补偿
油液压缩性补偿系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
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