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摘要:
为突破传统排水型两栖车辆“阻力墙”现象,从蛇怪蜥蜴高速踏水机理出发,基于固体和液体高速作用动力学原理,提出了一种新型水面推进技术.其依靠仿生叶轮与水高速作用产生向上托举力,将两栖车辆托举出水面,进入高速滑行状态,从而避开“阻力墙”现象,实现快速突进.结合仿真分析和先期原理试验,验证此技术能够实现两栖车辆从排水状态进入高速滑行状态,从而大大减小水阻力,是一种有效的水面快速推进方法.
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文献信息
篇名 基于蛇怪蜥蜴踏水机理的水面推进技术研究
来源期刊 实验流体力学 学科 交通运输
关键词 阻力墙 排水型 滑行 仿生叶轮 推进
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U661.3|U692.5
字数 2196字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕建刚 88 459 11.0 18.0
2 高飞 37 132 7.0 9.0
3 白向华 18 64 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻力墙
排水型
滑行
仿生叶轮
推进
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
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5
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12463
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