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摘要:
为突破传统排水型两栖车辆阻力墙现象,基于蛇怪蜥蜴踏水仿生学原理设计了一种轮‐叶复合式仿生推进装置,针对如何提高该推进装置的负载性能,以设计的仿生叶轮为研究对象,对其施加不同的负载质量,构建流体动力学模型,采用基于欧拉网格的有限体积法和动网格技术,动态监测、分析仿生叶轮自由运动过程中的物理参量变化,讨论仿生叶轮在不同负载下的力学性能和运动规律,并对基于不同负载性能需求的仿生叶轮优化设计方法进行了分析。
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文献信息
篇名 基于蛇怪蜥蜴踏水机理的仿生叶轮负载性能分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水陆两栖车辆 负载 抬升性能 动力学 数值模拟
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U664.3|TH136
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.150216
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研究主题发展历程
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水陆两栖车辆
负载
抬升性能
动力学
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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