现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修（1）

• 作者: 吴世锋
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气温度传感器 结构原理 冷却液温度传感器 车用 摩托 发动机机体 电子控制单元 检修
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 技术讲座
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 分类号: U472.43
• 字数: 2159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2012.08.029

摘要

现代摩托车用温度传感器，主要有进气温度传感器（Intake Air TemperatureSensor，简称IAT）和机体／机油／冷却液温度传感器（Cylinder Block／Oil／Coolant temperatureSensor）2种型式。进气温度传感器的功用是提供发动机进气温度信息，输出电信号给电子控制单元。机体／机油／冷却液温度传感器的功用是监测发动机机体／机油／冷却液的温度，输出电信号给电子控制单元。可见都是ECU用来及时修正喷油量（喷油脉宽）和点火提前角的。由于各种温度传感器安装的位置不同，监测的介质不同，因此其技术性能要求也不相同。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴世锋		15	10	3.0	3.0