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摘要:
为了更好地解决航路拥堵问题,在地面元胞传输理论的基础上,建立了空中高速路突发事件拥堵消散的元胞传输模型,根据航路的实际情况进行仿真试验.仿真结果显示:管制员发现交通拥堵进而采取相应措施,减少进入该航路上的飞机数量,在采取措施后其消散时间要比正常消散时间明显缩短.
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文献信息
篇名 空中高速路突发事件消散建模
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空中高速路 元胞传输模型 消散分析 仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 分类号 U491
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
3 黄雪征 中国民航大学空中交通管理学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中高速路
元胞传输模型
消散分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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