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摘要:
基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型. 由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声屏障高度、林带布置等各种因素影响.
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文献信息
篇名 高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 交通噪声 声场分布 微观交通仿真 高架复合道路
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 99-104
页数 分类号 TB53|TB112.594|O422
字数 4000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡铭 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 101 744 15.0 21.0
2 罗威力 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 5 32 3.0 5.0
3 王璐 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 24 121 7.0 10.0
4 邹竞芳 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 5 55 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
交通噪声
声场分布
微观交通仿真
高架复合道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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