基于动态响应的无级变速传动系统速比控制策略

• 作者: 何铮斌 刘永刚 秦大同 胡建军
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速传动 速比 控制策略 动态响应 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 1336-1344
• 分类号: U463.2
• 字数: 4345字
• 语种: 中文

摘要

为提高无级变速车辆的动态性能,建立无级变速传动动力学模型,在考虑后备功率对速比变化率的影响后,计算出由后备功率所限制的最大速比变化率,并运用Matlab/Simulink对汽车的急加减速工况进行仿真.结果表明:采用速比变化率控制方法能有效消除汽车的负加速现象,使汽车加减速过程中的平顺性得到明显提高,且能够提高汽车加减速时的响应速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
3	刘永刚	重庆大学机械传动国家重点实验室	46	523	15.0	21.0
4	何铮斌	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	7	1.0	2.0