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摘要:
为统一中国对加筋高性能砂浆加固RC梁抗弯性能的认识,以中国学者所做95根加筋高性能砂浆加固的钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究为基础,分析加固粱的受力性能和破坏机理,在此基础上考虑一次受力、二次受力、持载程度、加固筋类型、加固筋数量、混凝土强度等级等因素影响,建立加固梁抗弯承载力计算公式、刚度计算公式和裂缝宽度计算公式,并与试验数据进行了对比。结果表明:该加固技术采用高强钢绞线、钢筋网、钢丝网作为受力材料,虽然三者受力性能存在显著差异,但加固构件力学性能和破坏机理相似,可按统一计算公式进行承载力设计;公式计算值与试验结果符合良好,可用于实际工程计算。
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文献信息
篇名 加筋高性能砂浆加固RC梁抗弯性能及承载力计算
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 加筋高性能砂浆 抗弯性能试验 加固 承载力计算
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 67-74
页数 分类号 U445.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伯权 长安大学建筑工程学院 174 1706 22.0 34.0
2 黄华 长安大学建筑工程学院 67 418 11.0 17.0
3 潘元 长安大学建筑工程学院 11 84 4.0 9.0
4 付国 长安大学建筑工程学院 6 17 3.0 4.0
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桥梁工程
加筋高性能砂浆
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中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
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