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摘要:
根据TB/T 2368-2005 《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限元方法对构架进行强度校核.针对单轴转向架的结构特点,设计了4种超常载荷工况来对构架做静强度评定;设计了9种运营载荷工况,利用Goodman疲劳极限图对构架的疲劳强度进行校核.最后对构架做了模态分析.结果表明构架的强度、刚度均满足车辆运行要求.
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文献信息
篇名 单轴转向架焊接构架疲劳强度及模态分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 单轴转向架 疲劳强度 模态 Goodman疲劳极限图
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U260
字数 2410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄运华 西南交通大学机械工程学院 170 2282 26.0 39.0
2 刘韦 西南交通大学机械工程学院 22 156 7.0 11.0
3 付伟 西南交通大学机械工程学院 1 9 1.0 1.0
4 贾洪龙 中国北车集团公司长春轨道客车股份有限公司转向架开发部 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单轴转向架
疲劳强度
模态
Goodman疲劳极限图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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