沥青路面沥青层剪应力变化简化模型研究

• 作者: 孙立军 许严
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 剪应力 ANSYS 伽马分布 车辙预估
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 211-216
• 分类号: U416.221
• 字数: 3710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.009

摘要

根据层状弹性理论利用有限元软件ANSYS建立了计算多层沥青路面的有限元模型,并利用其计算多层沥青路面结构的沥青层剪应力沿深度方向的分布规律,通过计算大量结构分析总结出沥青层剪应力随着面层厚度、基层模量和基层厚度改变的变化规律；在这些规律的基础上通过修改伽马分布的密度函数的公式试算得出了沥青面层沿深度方向剪应力规律曲线的数学方程.结合此方程和本课题组研究的车辙预估方程编纂了计算剪应力分布和路面车辙预估的应用软件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	许严	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	58	3.0	4.0