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摘要:
基于CAE技术对受冲击载荷作用的车体进行了动力学仿真分析,在三维CAD软件中,创建了车辆零部件的几何模型,对车体中面模型进行网格划分,创建车体有限元模型,对其进行模态叠加法瞬态动力学分析;在多体动力学仿真分析软件中,建立柔性车体,并添加其他零部件,建立车辆的刚柔混合虚拟样机模型进行多体动力学仿真分析.利用两种方法,对火炮发射工况下的车体刚强度分析得到的结果基本相似.
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文献信息
篇名 基于CAE技术的车体动力学仿真分析
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 有限元 多体动力学 模态叠加 刚柔混合
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 分类号 TP391.9
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华顺刚 大连理工大学机械工程学院 42 366 9.0 18.0
2 张丽娜 大连理工大学机械工程学院 6 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
多体动力学
模态叠加
刚柔混合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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