飞机超低空牵引空投动力学响应研究

• 作者: 杨雨 陆宇平
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 导航制导与控制 超低空牵引空投 飞行力学 牵引伞 牵引比
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 294-300
• 分类号: V212.11
• 字数: 5927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.03.004

摘要

当飞机进行超低空牵引空投(Super low attitude parachute extraction system,SLAPES)时,货物在货舱内移动,导致飞机质心位置、转动惯量以及绕质心的气动力矩都有显著的变化,飞机可能变成静不稳定的.本文从理论力学和飞行力学的基本原理出发,以飞机的质心作为参考点,分别建立了重物在货舱内静止,被牵引伞牵引和最后在货舱内移动的整个过程中飞机响应的数学模型.通过对重物的不同质量、牵引伞不同牵引比和不同的开伞过程时间条件下的仿真,得到货物质量、牵引比和开伞过程对整个空投的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆宇平	南京航空航天大学航天学院	174	1422	19.0	27.0
2	杨雨	南京航空航天大学航天学院	7	51	4.0	7.0