电动汽车快速充电站的负荷特性

• 作者: 胡荣 赵品贤
• 来源期刊: 上海电力学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电站 负荷特性
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 信息与控制技术
• 页码范围: 156-158,175
• 分类号: TM714|TP273
• 字数: 2055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4729.2012.02.013

摘要

介绍了电动汽车的各种充电模式,探讨了快速充电站的负荷特性.借鉴汽车加油统计规律,建立了单台电动汽车功率需求的统计模型,并利用概率统计学大数定律和中心极限定理,求得多台电动汽车同时充电的最大负荷功率,以期为城市电网负荷预测提供技术依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡荣	上海电力学院电力与自动化工程学院	37	240	10.0	14.0
2	赵品贤	上海电力学院电力与自动化工程学院	2	29	2.0	2.0