某GDI发动机迷宫式油气分离器效率的仿真

• 作者: 朱涛 王福志
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油气分离器 分离效率 气相流场 液相流场
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 604-608
• 分类号: U464.171
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.009

摘要

鉴于在增压直喷汽油机中,常因油气分离器分离效率低下导致机油进入燃烧室形成的局部热点而引起“超级爆震”,以及采用CFD进行油气分离器效率分析仿真又存在计算较难收敛和对计算资源要求较高等问题,本文中介绍了另外一种两相流计算方法一欧拉-拉格朗日算法.首先采用欧拉算法进行油气分离器的气相流场计算,然后以此计算结果为基础,将机油粒子引入其中,采用拉格朗日粒子追踪算法对液相流场进行分析,求得粒子在流场中的运动规律和状态,间接求出油气分离器的分离效率.通过方案对比,选择出油气分离器的最佳结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱涛	长城汽车股份有限公司动力研究院	2	7	1.0	2.0
2	王福志	长城汽车股份有限公司动力研究院	1	7	1.0	1.0