基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研发了一种装备液压制动与电机制动执行机构、并能实时模拟路面制动力动态变化的动态试验台.该试验台基于硬件在环试验原理,引入了液压制动器子系统、电机子系统和转速与压力传感器等实际部件,并综合考虑了制动过程中车轮、液压制动系统和电机制动系统相互作用的动态响应特性,同时基于MABLAB/Simulink环境开发的试验台控制系统能满足各种控制策略的验证需求.最后进行了试验台关键参数的测定和电动汽车电液复合制动的滑移率协调控制试验,验证了试验台的有效性和优势.
推荐文章
电动汽车复合再生制动研究
电动汽车
复合再生制动
Cruise
宝马BMWi电动汽车制动系统
液压制动
制动能量回收
真空制动助力
汽车电动玻璃升降器试验台的设计
电动玻璃升降器
试验台
测试系统
城轨车辆架控制动系统单阀试验台研发
城轨车辆
架控制动系统单阀
试验台
研发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车复合制动动态试验台的研发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 复合制动系统 动态试验台
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 351-355
页数 分类号 U467.5
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗禹贡 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 110 1689 24.0 37.0
2 赵峰 北京科技大学土木与环境工程学院 5 46 4.0 5.0
3 周磊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 16 166 7.0 12.0
4 李深 吉林大学汽车工程学院 3 58 3.0 3.0
5 韩云武 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 9 108 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (29)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (78)
二级引证文献  (42)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(14)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(8)
2018(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2019(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
复合制动系统
动态试验台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导