基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于FLUENT软件,通过用户自定义函数(UDF)给定滤芯吸附SO2的约束条件,对过滤器的流体力学及化学吸附特性进行了仿真;仿真得到的SO2穿透曲线与实验结果吻合较好,所建模型能可靠地预测滤芯使用寿命.在此基础上对过滤器结构进行改进,结果表明,通过在化学滤芯上增加导流板可改善吸附层出现“死区”、“短路”的现象,从而提高滤芯的性能和使用寿命.
推荐文章
燃料电池发动机电堆散热的控制
质子交换膜燃料电池发动机
热管理
温度控制
模糊控制算法
可软配置燃料电池发动机控制系统研究
燃料电池发动机
配置升级
多性能协调控制
燃料电池发动机控制器的以太网通信接口设计
以太网接口
燃料电池发动机控制器
ENC28J60
基于VB的燃料电池发动机监控系统设计
VB
燃料电池发动机
串行数据通信
PID控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃料电池发动机空气过滤器的实验与仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 燃料电池 空气过滤器 吸附性能 FLUENT
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 837-841
页数 分类号 U46
字数 3355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 123 1038 16.0 22.0
2 陈专 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 5 30 4.0 5.0
3 吕洪 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 18 56 4.0 7.0
4 刘湃 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 5 15 2.0 3.0
5 蔡书娟 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 2 1 1.0 1.0
6 许潇 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
空气过滤器
吸附性能
FLUENT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导