基于全周期能源利用效率的电动汽车节能减排分析

• 作者: 孔维政 李琼慧 汪晓露
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全周期能源利用效率 电动汽车 节能减排 柴油汽车 汽油汽车
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 节能与环保
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TK01+1|U461.8
• 字数: 3595字
• 语种: 中文

摘要

为了解决能源安全问题和城市环境污染问题,世界主要国家均提出了电动汽车发展目标.针对电动汽车是否节能减排的问题,以电动汽车与燃油汽车的全周期能源利用效率为基础,分析“以电代油”后化石能源消费量、CO2和污染物排放量的变化.从全周期能源效率的角度,分别计算电动汽车替代汽油汽车和柴油汽车后,能源消费量、CO2等温室气体和其他污染物排放量的变化.计算结果表明:电动汽车替代汽油汽车,一次能源消费量、CO2等温室气体排放量,CO、HC等污染物排放量将下降,有助于实现节能减排目标；但NOx、颗粒物和SO2等污染物排放量将上升.电动汽车替代柴油汽车后,一次能源消费量以及除SO2外的其他污染物排放将下降,有助于实现节约能源,改善城市空气质量;但CO2和SO2排放量将上升.基于我国目前燃煤发电比重,电动汽车替代燃油汽车并不能完全实现节能减排的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琼慧		76	1140	20.0	32.0
2	汪晓露		14	185	6.0	13.0
3	孔维政		5	50	3.0	5.0