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摘要:
采用FLUENT软件对阻流板产生作用的水动力机理进行了初步的探讨,将带有阻流板的三维船体简化为二维船型,达到对共性机理进行研究的目的.对计算方法和计算条件进行了详细的介绍,比较了不同高度阻流板产生的影响,对计算可靠性进行了考察,捕捉了各种情况下流场中的流动细节.
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文献信息
篇名 阻流板水动力机理的初步计算研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 阻流板 水动力机理 CFD
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 740-749
页数 分类号 U661.1
字数 4223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 35 656 15.0 24.0
2 邓锐 哈尔滨工程大学船舶工程学院 26 292 11.0 16.0
3 闵景新 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 77 4.0 8.0
4 周广利 哈尔滨工程大学船舶工程学院 23 166 8.0 12.0
5 孙华伟 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 77 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阻流板
水动力机理
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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