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摘要:
鉴于锚拉板式索梁锚固结构受力复杂、应力集中等问题,以厦漳跨海大桥南汉主桥Z12锚拉板式索梁锚固结构为例,采用ANSYS有限元软件对锚拉板式索梁锚固结构进行构造参数分析.结果表明,增大板厚、加长剪切剪焊长度以及增大塑性区半径均能改善应力集中状态,但以增大塑性区半径最为明显.
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文献信息
篇名 锚拉板式索梁锚固结构构造参数分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 锚拉板 索梁锚固结构 构造参数分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 U443.37
字数 2302字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘萍 1 5 1.0 1.0
2 伍贤智 8 64 4.0 8.0
3 袁建新 8 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚拉板
索梁锚固结构
构造参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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