钢牛腿支承锚梁型索塔锚固结构传力机理分析

• 作者: 刘玉擎 郑双杰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 组合桥 索塔锚固区 钢锚梁 钢牛腿 连接件 传力机理
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U448.38
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.05.04

摘要

运用通用分析软件Ansys,采用三维弹簧单元模拟焊钉连接件的作用,考虑两端固定、两端滑动及一端固定一端滑动3种钢锚梁端部支承形式,对钢牛腿支承锚梁型索塔锚固区端壁板连接件在锚固区自重、斜拉索力、混凝土收缩、塔壁日照温差和内外温差等作用下的传力机理进行分析.研究表明:钢牛腿支承锚梁型索塔锚固区端壁板连接件的受力分布极不均匀,其中作用于牛腿顶面附近连接件的拉拔力最大,约为30 kN;钢锚梁端部支承形式对连接件剪力分布的影响不超过7％,对拉拔力分布的影响约为10％;斜拉索力、混凝土收缩对连接件拉拔力和剪力分布的影响约占总作用力的80％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉擎	同济大学桥梁工程系	69	1033	16.0	31.0
2	郑双杰	同济大学桥梁工程系	7	49	4.0	7.0