斜拉桥锚箱式索梁锚固区应力及传力途径分析

• 作者: 张育智 李乔 满洪高
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚箱式索梁锚固区 有限单元法 传力途径 应力集中
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 179-183
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.02.009

摘要

为给出索力在主要焊缝间分配的定量描述及主要板件的受力特点和产生应力集中的原因,用有限单元法对锚箱式索梁锚固区应力进行了计算分析.研究表明:锚垫板传递总索力的约20%,其主要作用不是承担索力,而是将索力传给2块锚箱腹板;2块锚箱腹板与箱梁腹板的焊缝传递总索力的约80%,且2条焊缝传递的索力相近,剪应力沿焊缝长度方向呈"马鞍形"分布;各主要板件在面内、面外集中力及弯矩作用下有应力集中现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
2	满洪高	西南交通大学土木工程学院	7	139	6.0	7.0
3	张育智	西南交通大学土木工程学院	24	200	8.0	13.0