斜拉桥钢-混锚板式索梁锚固区摩擦效应分析

• 作者: 唐寿高 张煜 石雪飞 阮欣
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢-混锚板 索梁锚固区 有限元 摩擦效应
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2982-2988
• 页数: 7页
• 分类号: U443.37
• 字数: 4694字
• 语种: 中文

摘要

基于徐明高速公路某斜拉桥建立包含接触非线性的有限元模型,通过对摩擦因数的参数化分析,讨论复杂空间受力与多种剪力键共存的条件下钢-混锚板式索梁锚固区的摩擦效应.研究结果表明:摩擦效应成为区别于PBL键与剪力钉的传力途径；摩擦应力的分布与接触面压应力正相关；相对滑移初始集中在主动变形区域；摩擦效应对PBL键和剪力钉的受力影响从初始滑移区域沿变形传递路径逐渐累积,甚至会改变局部受力和相对滑移的方向;摩擦效应与摩擦因数呈现显著的非线性变化关系；其发挥依赖于一定的钢-混变形能力和相对滑移趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮欣	同济大学桥梁工程系	97	1020	17.0	27.0
2	石雪飞	同济大学桥梁工程系	125	1507	20.0	34.0
3	唐寿高	同济大学应用力学研究所	34	248	8.0	15.0
4	张煜	同济大学应用力学研究所	6	23	3.0	4.0