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摘要:
以DSPIC30F4011数字信号处理器作为基础,设计了一款低成本、高效率的低速纯电动汽车交流感应电机控制系统,结合空间电压矢量( SVPWM)调制技术以及基于转子磁场定向的矢量控制策略,分别对驱动控制系统的硬件电路和软件模块进行了设计.实验结果表明了该系统控制精度高,实时性和动态响应好,具有较高的实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车交流感应电机控制系统设计
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 数字信号处理器 交流感应 电动汽车 矢量控制 低成本
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 7-9,14
页数 分类号 TM343
字数 2101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2012.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭延良 江苏大学电气信息工程学院 9 35 4.0 5.0
2 胡燕娇 江苏大学电气信息工程学院 3 12 2.0 3.0
3 盛碧云 江苏大学电气信息工程学院 2 11 2.0 2.0
4 樊少波 江苏大学电气信息工程学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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数字信号处理器
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电动汽车
矢量控制
低成本
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期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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31816
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