波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法

• 作者: 叶见曙 赵品
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波形钢腹板箱梁 框架分析法 桥面板 横向内力 畸变效应 线刚度比
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 940-944
• 页数: 5页
• 分类号: U448.36
• 字数: 3438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.05.026

摘要

基于框架分析法的基本原理,结合波形钢腹板箱梁的结构特点和力学特性,建立了适用于其桥面板横向内力的计算模型.该计算模型能够反映横向框架作用和箱梁畸变效应对桥面板横向内力的影响.通过与相关室内模型试验数据和有限元分析结果的对比可知,框架分析法计算值与有限元结果、试验值吻合,误差均在10％以内,验证了此计算模型的正确性.并采用上述模型分析了钢腹板线刚度变化对桥面板横向内力的影响,结果表明在波形钢腹板箱梁截面上的腹板间距确定的条件下,波形钢腹板与混凝土顶板的线刚度比是影响桥面板横向内力的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶见曙	东南大学交通学院	175	3552	30.0	55.0
2	赵品	东南大学交通学院	8	74	5.0	8.0