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摘要:
本文提出了基于交通可达性的物流网络优化模型,以交通可达性为主要依据,并同时兼顾物流节点的地理位置、物流节点间的经济联系,对物流节点进行分区,从而使整个物流网络得到优化、整合。
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文献信息
篇名 基于交通可达性的物流网络优化模型
来源期刊 中国物流与采购 学科 经济
关键词 交通可达性 优化模型 物流网络 物流节点 地理位置 经济联系
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 68-69
页数 2页 分类号 F299.233
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玮峰 13 12 2.0 3.0
2 葛王琦 2 0 0.0 0.0
3 赵欣蔚 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通可达性
优化模型
物流网络
物流节点
地理位置
经济联系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国物流与采购
半月刊
1671-6663
11-4812/F
大16开
北京市西城区月坛北街25号
82-387
1980
chi
出版文献量(篇)
7975
总下载数(次)
9
总被引数(次)
18921
论文1v1指导