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基于交通可达性的物流网络优化模型
基于交通可达性的物流网络优化模型
作者:
李玮峰
葛王琦
赵欣蔚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通可达性
优化模型
物流网络
物流节点
地理位置
经济联系
摘要:
本文提出了基于交通可达性的物流网络优化模型,以交通可达性为主要依据,并同时兼顾物流节点的地理位置、物流节点间的经济联系,对物流节点进行分区,从而使整个物流网络得到优化、整合。
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文献信息
篇名
基于交通可达性的物流网络优化模型
来源期刊
中国物流与采购
学科
经济
关键词
交通可达性
优化模型
物流网络
物流节点
地理位置
经济联系
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
学术
研究方向
页码范围
68-69
页数
2页
分类号
F299.233
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李玮峰
13
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葛王琦
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赵欣蔚
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优化模型
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经济联系
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国物流与采购
主办单位:
中国物流与采购联合会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-6663
CN:
11-4812/F
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区月坛北街25号
邮发代号:
82-387
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
7975
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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