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摘要:
运用OptiStruct求解器对某一Formula SAE赛车的后转向节进行多工况加权拓扑优化,并将结果和以往的设计方案进行对比.结果表明,优化后在强度和刚度满足要求的条件下,后转向节的质量减轻45.1%,说明了该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 Formula SAE赛车转向节的拓扑优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 Formula SAE赛车 轻量化 拓扑优化 转向节
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1094-1099
页数 6页 分类号
字数 4198字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英朝 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 28 231 9.0 14.0
2 曾忠敏 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Formula SAE赛车
轻量化
拓扑优化
转向节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
论文1v1指导