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Formula SAE赛车转向节的拓扑优化
Formula SAE赛车转向节的拓扑优化
作者:
张英朝
曾忠敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Formula SAE赛车
轻量化
拓扑优化
转向节
摘要:
运用OptiStruct求解器对某一Formula SAE赛车的后转向节进行多工况加权拓扑优化,并将结果和以往的设计方案进行对比.结果表明,优化后在强度和刚度满足要求的条件下,后转向节的质量减轻45.1%,说明了该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名
Formula SAE赛车转向节的拓扑优化
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
Formula SAE赛车
轻量化
拓扑优化
转向节
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1094-1099
页数
6页
分类号
字数
4198字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张英朝
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
28
231
9.0
14.0
2
曾忠敏
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
1
6
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2019(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
Formula SAE赛车
轻量化
拓扑优化
转向节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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