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摘要:
针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模.在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验.结果表明,采用Vortex进行车辆动力学仿真在保证较高精度的同时还具有良好的实时性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Vortex的电传动履带车辆动力学实时仿真
来源期刊 火力与指挥控制 学科 地球科学
关键词 点传动 履带车辆 多体动力学 实时仿真
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 179-181
页数 3页 分类号 N945.12
字数 3006字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 160 976 15.0 24.0
2 可荣硕 11 66 5.0 8.0
3 杨宗民 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
点传动
履带车辆
多体动力学
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导