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摘要:
进路搜索是铁路车站计算机联锁系统的基本功能,其运行效率及所得目标进路的安全性对于保证行车安全意义重大.本文通过对铁路车站站场图与有向图的相似性进行研究,建立其网络拓扑结构与节点模型,结合深度优先遍历算法和搜索约束条件,提出一种适用于铁路车站实际情况的进路搜索算法,并给出了完整的描述.
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离群子空间
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有向图的进路搜索算法研究与设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 进路搜索 有向图 深度优先遍历 搜索约束条件
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 控制系统设计
研究方向 页码范围 69-70,73
页数 3页 分类号 TP311
字数 2849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖蒙 兰州交通大学自动化与电气工程学院 19 181 7.0 12.0
2 宁海安 1 16 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
进路搜索
有向图
深度优先遍历
搜索约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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