多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究

• 作者: 吴钢 孙贵芳 张乔斌 汤智胤 荣登龙 鲁军勇
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰载机 液压拦阻器 多孔式液压阻尼油缸 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 舰艇专项技术
• 页码范围: 156-158,162
• 分类号: U674.771
• 字数: 2371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2012.05.043

摘要

以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究.根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真.对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9％,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁军勇	海军工程大学电气与信息学院	74	564	9.0	22.0
2	吴钢	海军工程大学机械工程系	36	190	8.0	12.0
3	汤智胤	海军工程大学机械工程系	24	101	6.0	9.0
4	张乔斌	海军工程大学机械工程系	28	86	6.0	8.0
5	荣登龙	海军工程大学机械工程系	1	6	1.0	1.0