大悬臂多腹板宽箱梁受力特性研究

• 作者: 华波 朱安静 朱朝阳
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大悬臂 多腹板 宽箱梁 剪力滞 偏载
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-3
• 分类号: U441
• 字数: 2213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.001

摘要

结合工程实际,应用有限元软件MIDAS/CIVIL分别建立杆系有限元模型和空间实体模型,对大悬臂、多腹板、宽箱室变截面箱梁在对称荷载作用下的剪力滞效应、偏载作用下的腹板受力不均匀效应进行分析.结果表明,截面上下翼缘剪力滞效应较为显著,按规范提供的有效翼缘宽度折减计算不能完全包络剪力滞效应的影响；同时,箱梁的偏载效应从跨中至支点方向逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华波		8	23	2.0	4.0
2	朱安静		13	38	3.0	6.0
3	朱朝阳		4	20	2.0	4.0