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双向密加筋板强度公式的推导及其修正
双向密加筋板强度公式的推导及其修正
作者:
杨平
汤刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双向密加筋板
正交异性板
强度公式
摘要:
将双向密加筋板简化成正交异性板模型,通过对平衡方程的无因次变换,利用各向同性板的弯曲要素,求得正交异性板在均布载荷下的最大应力值.具体分析5种加筋板结构形式、2种加强筋类型和2种加强筋的尺寸.计算结果表明,文中提供的公式可以准确地对双向密加筋板的强度进行预报.
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文献信息
篇名
双向密加筋板强度公式的推导及其修正
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
双向密加筋板
正交异性板
强度公式
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
59-62
页数
分类号
U661.43
字数
2556字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2012.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨平
武汉理工大学交通学院
92
358
10.0
14.0
2
汤刚
武汉理工大学交通学院
1
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双向密加筋板
正交异性板
强度公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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