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摘要:
将双向密加筋板简化成正交异性板模型,通过对平衡方程的无因次变换,利用各向同性板的弯曲要素,求得正交异性板在均布载荷下的最大应力值.具体分析5种加筋板结构形式、2种加强筋类型和2种加强筋的尺寸.计算结果表明,文中提供的公式可以准确地对双向密加筋板的强度进行预报.
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文献信息
篇名 双向密加筋板强度公式的推导及其修正
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 双向密加筋板 正交异性板 强度公式
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 59-62
页数 分类号 U661.43
字数 2556字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2012.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 武汉理工大学交通学院 92 358 10.0 14.0
2 汤刚 武汉理工大学交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双向密加筋板
正交异性板
强度公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导