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摘要:
随着我国对外贸易增速趋缓,关于我国港口通过能力的讨论再次成为热点。一个码头完成的吞吐量为什么会超过该码头设计通过能力,码头能力与吞吐量之比到底以多少为合适,目前港口能力是否已经供大于求……对这些问题的探讨有着重要的现实意义。
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文献信息
篇名 码头通过能力的短板理论和长板理论
来源期刊 中国港口 学科 交通运输
关键词 港口通过能力 码头设计 板理论 对外贸易 供大于求 吞吐量
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 卷首语
研究方向 页码范围 I0001-I0001
页数 1页 分类号 U652.14
字数 1556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-124X.2012.08.001
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研究主题发展历程
节点文献
港口通过能力
码头设计
板理论
对外贸易
供大于求
吞吐量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港口
月刊
1006-124X
31-1232/U
大16开
上海市虹口区黄浦路110号522B室
1986
chi
出版文献量(篇)
7859
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7
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