基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了确定舰载机着舰过程中的动态变化,对美国航母上MARK7 Mod1型液压式舰载机阻拦系统开展研究,建立的阻拦系统的数学模型.利用Matlab对所建立的阻拦系统模型进行仿真分析,论述了着舰过程中阻拦系统和舰载机的动态变化,分析了液压装置和定长冲跑控制装置的在着舰过程中的作用.结果表明:利用MARK7 Mod1型阻拦系统,航母上的舰载机在一定的速度范围内着舰降落,都能够在固定的甲板长度内平稳的拦停,实现舰载机的安全着舰.
推荐文章
基于Simulink的液压系统动态特性仿真研究
可变配气
数学模型
液压系统
Simulink
动态特性
液压锤液压系统的建模与仿真
建模
仿真
液压系统
液压锤
基于Simulink的多级液压缸建模与仿真应用研究
多级液压缸
Simulink
建模
仿真
拖拉机液压悬挂装置的建模及仿真分析
农业工程
液压悬挂系统
理论研究
建模
MATLAB仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 液压式阻拦系统的数学建模及仿真
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 舰载机 阻拦系统 液压装置 定长冲跑控制装置 着舰
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 330-335
页数 分类号 V271.4
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201102018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立辉 哈尔滨工程大学自动化学院 17 90 5.0 8.0
2 朱齐丹 哈尔滨工程大学自动化学院 227 2033 24.0 33.0
3 李新飞 哈尔滨工程大学自动化学院 31 143 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (37)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舰载机
阻拦系统
液压装置
定长冲跑控制装置
着舰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导