高速大负载气缸行程中间位置制动缓冲研究

• 作者: 刘旸 李小宁 路建萍
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 高速大负载气缸 中间位置 缓冲
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械制造与研究
• 页码范围: 5-8
• 分类号: TH12
• 字数: 2592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5276.2012.02.002

摘要

为了满足高速大负载气缸在行程过程中多个中间停止位置制动时缓冲的要求,设计了实验平台及控制平台,通过分别对实验数据进行指数函数及幂函数模型的拟合回归及时比,获得了气缸行程中间停止位置与缓冲起始点位移度负载质量之间的关系.验证明,运用该关系式能有效控制气缸行程中间位置缓冲,减小对中间位置工作点的冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小宁	南京理工大学机械工程学院	117	782	14.0	21.0
2	路建萍	南京理工大学机械工程学院	10	58	5.0	7.0
3	刘旸	南京理工大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0