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摘要:
近年来,我国的航空公司不论是在经营规模、航线分布及机队构成上都有了非常迅速的发展,国航、东航、南航三大航空集团以及后起之秀的海航集团,都纷纷采取了在航线上抢滩夺地、在机队种类与规模上迅速扩张的进攻性战略方针.以分公司及与地方政府合作组建的控股航空公司所在地为枢纽向周边二、三线城市进行网络状辐射.在国际市场,由于我国的航空公司在运营管理及机队规模上不占有优势,国际航班收益水平总是差强人意.而国内市场,航空运输需求持续高涨,因此一直是这四家航空集团进行短兵相接、攻城掠地的战场.
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文献信息
篇名 国航航线机型匹配问题及改进方法
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 航空运输
研究方向 页码范围 15-16,18-19
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
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3974
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