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摘要:
为了降低航空公司机队的飞行成本,提高飞机的座位利用率,研究机队各机型与航线优化匹配问题.考虑了旅客溢出带来的潜在支出成本,在满足航班覆盖、旅客需求、机队寿命、航班连续等约束条件下,建立了多目标0~1整数规划模型,并采用基于隶属度的多目标模糊决策法对模型进行求解计算.通过实例验证分析表明:建立的多目标机队优化匹配模型实用可行,既降低了机队的飞行成本,又提高了各条航线上机型的座位利用率.
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文献信息
篇名 基于机型航线优化的多目标规划
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 数学
关键词 机型航线匹配 多目标规划 模糊决策 隶属度
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 917-921
页数 5页 分类号 V355.2|O211.6
字数 4077字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷润平 中国民航大学空中交通管理学院 42 97 6.0 7.0
2 李佳妮 中国民航大学空中交通管理学院 3 8 2.0 2.0
3 王倩 中国民航大学空中交通管理学院 18 52 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
机型航线匹配
多目标规划
模糊决策
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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