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摘要:
新近吹填的淤泥经浅层加固后出现凹凸不平的“土桩”现象,结合现场试验,分析了孔压监测和静力触探试验结果,同时根据大变形固结理论,对“土桩”现象进行了数值模拟,并与常规真空预压法进行了比较,试验及数值计算结果表明:“土桩”是排水板周围土体细颗粒在渗透力作用下向排水板聚集的结果,其形状呈倒锥形,横截面近似椭圆状,深度不大于1.6 m,在此深度以下,土体强度较为均匀;在同一水平面上,距离排水板越近,土体强度越高,桩间土存在“软弱带”;考虑土体参数随固结过程的变化可以反映“土桩”的形成.最后提出了避免或减少“土桩”的建议,所得结论可供类似工程参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 新吹填淤泥浅表层加固中“土桩”形成机理及数值分析
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 吹填淤泥 浅层加固 土桩 机理 数值分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 158-163
页数 分类号 TU443
字数 3675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董志良 50 595 13.0 22.0
2 陈平山 18 227 8.0 14.0
3 张功新 20 419 10.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
吹填淤泥
浅层加固
土桩
机理
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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8908
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14
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35094
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