基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在南京市内4个典型交叉口调查数据的基础上,通过对4 000多个行人样本数据和相应交叉口不同时间段的自行车违章数据的统计分析,得出了慢行交通的时空违章特征.行人个体违章在时空违章上有不同的表现形式,在不同交叉口存在很大的差异性;行人的违章行为与性别无关,与年龄有关,少年的违章比例最低.由于交叉口断面形式、信号配时、运行秩序、交通管制、周边环境等方面的因素,自行车的行驶方向平均违章率和违章性质平均违章率在不同交叉口存在很大的差异性.针对慢行交通违章者安全意识淡薄且违章成本较低、交叉口的设计不合理等原因,提出相应的预防和纠正违章的建议和措施.
推荐文章
浅谈城市道路平面交叉口治理设计方法
城市道路
平面交叉口
治理
平面交叉口交通流动态特征的神经网络模型
交叉口
交通流
模型
神经网络
城市道路平面交叉口渠化设计要点及实例分析
平面交叉口
渠化设计
信号灯相位
城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计分析
城市道路
平面交叉口
组织与渠化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市灯控平面交叉口慢行交通时空违章特征研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 灯控平面交叉口 慢行交通 违章
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 U491.1
字数 3620字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 215 2028 23.0 33.0
2 陈学武 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 135 2866 32.0 47.0
3 周娇 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 3 9 2.0 3.0
4 陈琳英 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (16)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (4)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
灯控平面交叉口
慢行交通
违章
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导