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摘要:
针对某型三轮摩托车加速行驶噪声超过国家标准限值,基于声波声压、阶次分析等理论,运用频谱分析、阵列声压测量以及声功率分析,对车辆主要噪声源进行了识别,确定排气系统为主要噪声源,排气消声器辐射噪声在中、低频和高频段贡献相当,将吸声材料运用到摩托车覆盖件上,进一步验证了排气消声器为主要噪声源,并取得了一定的降噪效果.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于阵列测量与声功率分析的三轮摩托车整车噪声源识别
来源期刊 中国制造业信息化 学科 交通运输
关键词 三轮摩托车 噪声源识别 阵列声压测量 噪声能量 吸声材料
年,卷(期) 2012,(23) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U483
字数 2020字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 胡伊贤 南京航空航天大学能源与动力学院 6 78 4.0 6.0
3 张袁元 南京航空航天大学能源与动力学院 19 141 5.0 11.0
4 孟浩东 南京航空航天大学能源与动力学院 11 89 5.0 9.0
传播情况
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二级参考文献  (11)
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1987(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三轮摩托车
噪声源识别
阵列声压测量
噪声能量
吸声材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
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