汽车ESP液压控制系统联合仿真

• 作者: 张勇 王林峰 石智卫 邓国红
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子稳定程序 液压控制系统 联合仿真 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 22-29
• 分类号: U463.4
• 字数: 2777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.01.006

摘要

为研究液压控制系统的工作过程及与整车的匹配,基于AMEsim/Matlab联合仿真技术,在AMEsim中建立了ESP液压系统模型,对其进行动态特性分析,将液压系统模型与Mat-lab中建立的整车模型及控制器连接建立了联合仿真模型,对其控制效果进行联合仿真。结果表明：通过对液压系统参数的合理匹配,ESP可以对汽车进行较好的控制,提高汽车的操纵稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓国红	重庆理工大学重庆汽车学院	40	162	7.0	10.0
2	张勇	重庆理工大学重庆汽车学院	50	255	9.0	13.0
3	石智卫	重庆理工大学重庆汽车学院	4	25	3.0	4.0