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摘要:
交通仿真是ITS的重要实验研究手段.传统的微观交通仿真模型,特别是反映交通决策行为的车辆跟驰模型,未能综合考虑交通环境中多源信息的有效融合.利用模糊积分理论确定驾驶员信息融合后对车辆应采取的反应行为.通过模型验证表明:在车辆跟驰模型实施之前,利用模糊积分算法模型化驾驶员在多源信息融合条件下的反应过程是行之有效的.
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文献信息
篇名 ITS中基于模糊积分信息融合理论的仿真算法研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 模糊积分 多源信息融合 交通仿真 模型验证
年,卷(期) 2012,(33) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 8951-8955
页数 5页 分类号 U491.25
字数 2918字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雷 广东机电职业技术学院经济与管理学院 5 19 1.0 4.0
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模糊积分
多源信息融合
交通仿真
模型验证
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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