大气环境下服役公路梁桥结构时变可靠度分析

• 作者: 孙晓燕 潘宏 王建秀 王海龙
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 大气环境 钢筋锈蚀 复合影响 服役桥梁 时变可靠度 首次维修时间
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 643-649
• 页数: 7页
• 分类号: TB114.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.04.011

摘要

为了准确评估钢筋锈蚀对大气环境下服役桥梁耐久性能影响,结合一般大气环境下钢筋锈蚀的系统研究成果和服役桥梁实际检测资料,综合考虑钢筋截面面积、屈服强度和黏结强度的降低,建立服役公路桥梁弯曲抗力退化时变模型,在现有运营荷载等级和服役周期基础上分析结构时变可靠度.针对一座实际服役桥梁开展分析,计算表明:在一般大气环境下综合考虑钢筋锈蚀对钢筋截面面积、屈服强度和黏结退化的影响,桥梁结构时变可靠度在31a左右即下降到需要维修补强的程度,与工程实际的首次维修维修时间基本一致,远远提前于只考虑钢筋截面面积单因素简化模型预测时间.多因素模型预测的桥梁结构时变失效风险较其他模型明显增大,同时在各个蜕化因素中,黏结退化对结构承载力降低有显著影响.