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摘要:
挡潮闸作为河口治理的一项重要措施,在我国广泛采用.河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题,限制了河口资源的综合利用.介绍我国建闸河口闸下淤积情况,并阐述国内外学者针对闸下淤积问题进行的机理探讨和模拟研究.总结出影响闸下淤积形态的多个因素,包括潮流作用、闸下引河长度、河口泥沙的动力特性、闸下港道类型以及建闸位置等.提出以前的研究中存在的缺陷并针对性地建议今后的研究方向和研究途径.
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文献信息
篇名 建闸河口闸下淤积问题研究综述
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 建闸河口 闸下淤积 影响因素
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 116-121
页数 分类号 TV148
字数 5831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦希萍 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 38 468 11.0 20.0
2 张新周 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 15 64 5.0 7.0
3 陈星 62 478 12.0 20.0
4 曲红玲 15 53 5.0 7.0
5 徐雪松 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 6 49 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
建闸河口
闸下淤积
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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