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摘要:
气动力噪声控制技术 控制气动力噪声主要是控制进、排气系统的噪声,而控制进、排气噪声的途径和采用的办法是相同的,在保证发动机输出功率不降低的情况下.可通过改进发动机配气机构或在排气机构安装消声器的方法降低进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气消声器能明显有效地降低进、排气噪声。
内容分析
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文献信息
篇名 柴油车发动机噪声控制技术
来源期刊 汽车运用 学科 交通运输
关键词 噪声控制技术 发动机 柴油车 纸质空气滤清器 排气消声器 排气噪声 排气系统 配气机构
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 百科之窗
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U472.43
字数 1678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8374.2012.06.033
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研究主题发展历程
节点文献
噪声控制技术
发动机
柴油车
纸质空气滤清器
排气消声器
排气噪声
排气系统
配气机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运用
月刊
1002-8374
12-1186/U
大16开
天津市
6-33
1980
chi
出版文献量(篇)
8939
总下载数(次)
14
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