管棚预支护条件下水下隧道开挖面三维稳定性分析

• 作者: 王海涛 贾金青
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 管棚 预支护技术 开挖面 稳定 渗流压力 上限定理
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 221-226
• 分类号: U455.49
• 字数: 3474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.03.050

摘要

基于塑性极限分析理论,建立了考虑渗流力的管棚预支护条件下隧道开挖面三维稳定性分析模型,由此确定开挖面的极限支护压力.结合深圳地铁实际工程,采用该方法计算得到的开挖面极限支护压力与流固耦合数值计算结果吻合较好,验证了该方法的合理性,进而研究了管棚预支护对隧道开挖面渗流力的影响,分析了地下水位和管棚剩余长度与开挖面渗流力的关系.分析结果表明:渗流力对隧道开挖面稳定性有显著的影响,而且渗流力与地下水位呈线性关系,当隧道在富水地层施工时,必须考虑渗流力对隧道开挖面稳定性的影响；采用管棚预支护可以显著地减小隧道开挖面处的渗流力,但当开挖面前方管棚剩余长度超过2倍洞径时,再增加管棚长度对减小开挖面渗流力的效果不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾金青	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	113	1409	21.0	34.0
2	王海涛	大连交通大学土木与安全工程学院	21	267	10.0	16.0