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摘要:
0引言 目前,我国广泛使用的柴油机技术状态(主要指功率、油耗等数值)取决于配气相位、供油时间、喷油压力、气缸压力、供油压力和出油阀严密性等参数的调整值。使用时间的增加,将使这些参数值逐渐远离标准值。这种变化表明了燃油系、压缩系主要零部件磨损值的大小和使用中的失调程度。
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文献信息
篇名 柴油机可变参数分析与调整
来源期刊 农业机械 学科 工学
关键词 柴油机 调整值 可变参数 供油时间 技术状态 配气相位 喷油压力 气缸压力
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 TK428
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
调整值
可变参数
供油时间
技术状态
配气相位
喷油压力
气缸压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业机械
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1000-9868
11-1875/S
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2-696
1958
chi
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