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摘要:
探讨11R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎胎圈表面应变值(都)的影响因素。结果表明:随着气压增大,εφ呈上升趋势;在标准气压下,轮辋宽度小的轮胎εφ小;在距防水线10~70mm区域内,εφ对气压的依赖性比较大;在距防水线0~20mm区域内,胎圈着合宽度大的轮胎εφ小,在距防水线20~50mm区域内,胎圈着合宽度大的轮胎εφ大;在各种负荷率下胎圈着合宽度大的轮胎εφ小。11R22.5无内胎全钢载重汽车子午线轮胎胎圈着合宽度应适当大于轮辋宽度。
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文献信息
篇名 11R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎胎圈应变性能的影响因素
来源期刊 橡胶科技市场 学科 工学
关键词 胎圈表面应变值 胎圈着合宽度 轮辋宽度 全钢载重子午线轮胎 无内胎轮胎
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 理论·研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TQ336.11
字数 917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-125X.2012.09.002
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1 毛建清 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
胎圈表面应变值
胎圈着合宽度
轮辋宽度
全钢载重子午线轮胎
无内胎轮胎
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
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