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摘要:
定性分析了六轮独立电驱动、并联运行铰接车不同行驶状态下无跟随控制的整车功率流状态.建立了系统功率流模型和轮边电动机功率矩阵,采用功率键合图法和归一化功率矩阵描述了系统功率流.试验以转矩为调节目标,采用调压的方式模拟永磁同步电动机并联运行的功率流状态.试验分析表明直线行驶和电制动时两侧轮电机牵引和制动功率分配均衡;转角较大时外侧轮电动机再生发电并产生制动转矩,内侧轮电机负荷加重,滑转率增大,轮速比系数kn随着转向角的增大而增大,功率比系数kp随之减小,载荷大小对kn的影响不大,转矩比系数kT为后桥大于前桥且重载大于轻载;打滑轮电动机转速增大而转矩减小,行驶稳定性变差.
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文献信息
篇名 六轮电驱动铰接车行驶状态功率流试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 铰接车 电驱动 功率流 六轮独立驱动 功率键合图
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 8-14
页数 分类号 U469.4
字数 4217字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟恒 北京科技大学机械工程学院 4 5 2.0 2.0
2 陈树新 北京科技大学机械工程学院 14 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接车
电驱动
功率流
六轮独立驱动
功率键合图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业机械学报
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1000-1298
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