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摘要:
摘要:针对多车场多车型的关联运输调度问题(Multi-depot and Multi—vehicle—type Related Vehi—cle Routing Problem),对传统的类电磁机制算法进行改进,局部搜索可以提高算法在局部区域精细搜索的能力,并引入了移动系数来提高算法的收敛速度。实验结果证明,改进的算法有效地解决了此类问题且优于传统类电磁机制算法。
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文献信息
篇名 类电磁机制算法的应用研究
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 多车场多车型:关联运输调度问题:类电磁机制算法 移动系数
年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TP301
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7720.2012.16.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡延光 广东工业大学自动化学院 181 812 14.0 20.0
2 汤雅连 广东工业大学自动化学院 44 186 8.0 11.0
3 段熙鹏 广东工业大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多车场多车型:关联运输调度问题:类电磁机制算法
移动系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
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